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　　据信德海事网了解安藤有里✿✿★，此次抓住市场红利的分别是George Economou旗下的TMS Dry公司✿✿★，以及Veniamis家族控股的Golden Union公司安藤有里✿✿★。前者将一艘船龄19年的海岬型船卖出“天价”✿✿★，后者则凭借市场上涨东风✿✿★，使旗下一艘16年船龄船舶的成交价较两个月前溢价约200万美元✿✿★。

　　但市场消息显示✿✿★，Economou实际将该船以略高于2000万美元的价格售出✿✿★，即便船舶需完成当前未结束的两个航次后才能交付给新船东公海赌网平台✿✿★，仍未影响其实现“顶级报价”✿✿★。这一成交价不仅显著高于市场估值✿✿★，更体现出当前海岬型船二手船市场的旺盛需求✿✿★。

　　前不久信德海事还报道✿✿★，Economou旗下MS集团在舟山长宏国际定造10+10艘11,400标准箱的新巴拿马型集装箱船✿✿★，总投资约200亿元人民币公海赌网平台✿✿★。（相关阅读✿✿★：）

　　值得关注的是✿✿★，这艘大宇造船建造的船舶在10月初曾有过一次出售尝试✿✿★。当时一名中国买家给出了约2600万美元的报价✿✿★，但被Golden Union拒绝✿✿★。随后船东在11月重新将该船推向市场✿✿★，短短两个月内✿✿★，成交价便上涨了200万美元安藤有里✿✿★，印证了海岬型船市场的快速升温✿✿★。

　　此次两大希腊船东顺利高价售船✿✿★，背后是海岬型散货船市场的强势复苏✿✿★。近期海岬型船运费持续攀升安藤有里公海赌网平台✿✿★，指数BCI飙升5.8%✿✿★，创下2024年3月以来的新高✿✿★，报4481点✿✿★，“圣诞狂欢”行情初步显现✿✿★。（相关阅读✿✿★：）在市场景气度回升的带动下✿✿★，船东对二手船的信心显著增强公海赌网平台✿✿★，老旧船舶也因市场需求增长获得了更高的资产估值✿✿★。

　　业内分析认为✿✿★，随着全球铁矿石✿✿★、煤炭等大宗散货运输需求的季节性回暖安藤有里✿✿★，叠加部分区域运力紧张的影响安藤有里✿✿★，海岬型船市场短期内或仍将保持活跃✿✿★，更多船东可能会借机调整船队结构✿✿★，二手船交易有望持续升温✿✿★。信德海事网将持续关注散货船市场动态✿✿★，为业界带来最新资讯公海赌网平台✿✿★。返回搜狐公海赌网平台✿✿★，查看更多